Китай Toyota New Corolla 2001: Заводы и Производство
В начале 2000-х годов Toyota Corolla переживала пик своей популярности во всем мире, и Китай не стал исключением. Модель 2001 года, New Corolla, была особенно востребована на китайском рынке. Но где же производились эти автомобили? Ответ не так прост, как может показаться. В отличие от многих других марок, имеющих собственные заводы в Китае, Toyota в то время активно сотрудничала с местными производителями, применяя стратегию совместных предприятий.
Производство в рамках совместных предприятий
Ключевым партнером Toyota в Китае в тот период была компания GAC Group (Guangzhou Automobile Group). Совместное предприятие GAC Toyota Motor Co., Ltd. сыграло огромную роль в сборке и распространении New Corolla 2001 года. Именно на заводах GAC Toyota в Гуанчжоу и других городах происходила большая часть сборки автомобилей для китайского рынка. Важно отметить, что это не означало полного производства ?с нуля?. Многие компоненты поставлялись из Японии, обеспечивая соответствие стандартам качества Toyota.
Локализация производства и её влияние
Постепенно, с ростом спроса и развитием китайской автомобильной промышленности, процент локализованных комплектующих в New Corolla увеличивался. Это означало, что все больше деталей производилось в Китае, что снижало затраты и способствовало развитию местной экономики. Переход к большей локализации был постепенным процессом, и в 2001 году доля китайских компонентов, вероятно, была еще относительно небольшой. Однако, этот процесс заложил фундамент для будущего расширения производства Toyota в Китае. В итоге, сочетание импортных и локальных компонентов определило особенности производства New Corolla 2001 года на китайских заводах.
Заключение
Таким образом, ответ на вопрос о заводах, производивших Toyota Corolla 2001 года в Китае, лежит в сотрудничестве Toyota с GAC Group. Заводы совместного предприятия GAC Toyota стали основной площадкой для сборки этого популярного автомобиля. Процесс производства характеризовался сочетанием импортных и локализованных компонентов, что отражало динамику развития китайской автомобильной отрасли в начале 2000-х годов.